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按照此前公布的计划，2018年底，FF将实现首款车型FF91的量产，并于2019年一季度实现交付。贾跃亭的信心一直没有丧失，但是量产进程已经不可避免地受到近期恒大与FF纠纷的影响。汽车行业分析师钟师认为，由于FF首款量产车是一个豪华车型，所以首批量产的规模应该不会很大。因此，目前FF对资金的需求不会像需要几十万辆量产规模的车型那么多，如果技术问题都攻克了，5亿美元的资金应该可以做到量产。不过，面对日益紧迫的量产节点，FF还应尽快拿到融资才行。

北京蓝箭空间科技有限公司新发动机发布此后蓝剑航天业第一时间组织了技术人员进行了相关问题的排查，也在第一时间回应了外界的关切。对于这次的发射失败，外界还是给予了极大的宽容，因为作为中国的民用航天企业能够发展到今天已经十分不容易了，就拿此次试射“朱雀1号”的北京蓝箭空间科技有限公司来看其成立时间仅仅是在三年的2015年，这家公司在成立之初提出的口号就是打造世界一流航天企业，并在起步阶段便设立了两个研究中心以及一个制造基地。不过别看成立时间段，这家公司拿出的却还真拿出了一些东西。

（三）推动互联网与经济社会各领域深度融合。工业互联网建设稳步推进。国家制造强国建设领导小组设立工业互联网专项工作组，统筹推进工业互联网相关工作。部省沟通协作进一步加强，吉林、河北、广东、安徽、福建、天津等地发布贯彻落实《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》实施方案，深入推动工业互联网创新发展。一季度，移动互联网接入流量累计达112亿吉比特，同比增长192%；智能手机出货量约0.82亿部，同比下降27%。

去杠杆与稳定扩大固定资产投资之间并非相互矛盾的关系。在稳定经济增长的同时，扩大关键领域和薄弱环节的有效投资，不但不会扰乱去杠杆，反而有助于去杠杆、防风险更高质量地推进。我们需要以多样化、恰当的融资渠道将资金投入关键领域和薄弱环节，补齐短板、扩大内需、稳定增长。

今年下半年可能有部分优质的公司会出现季报低于市场的预期，这时候有可能是买入而不是卖出的机会，这也是为什么我们在这个时点要提市场波动的现象与本质。因为每个季度、每个月的表现，有时候是外部环境的问题，哪怕一匹千里马，台风天也跑不动。我们更应该分析一些内在原因，行业格局、公司竞争力、管理层能力等，这一类东西才是我们觉得更为本质的。中国现在还是有很多的公司在很多的产业链里确实有竞争力，我们应该要有信心。

一重模式已经成为国企改革的成功样本。责任编辑：孙剑嵩今天《新闻联播》有重磅消息：十九届四中全会召开的时间以及审议文件的主题确定了。今天中央政治局召开会议，会议决定中国共产党第十九届中央委员会第四次全体会议于10月28日至31日在北京召开。中共中央政治局听取了《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》稿在党内外一定范围征求意见的情况报告，决定根据这次会议讨论的意见进行修改后将文件稿提请十九届四中全会审议。